美国洛克希德·马丁公司正在积极推动JSF联合攻击机的大规模量产。到目前为止，JSF家族中装备规模最大的仍是第五代战斗机。F-35A是JSF家族的陆基常规起降型号，也是美军的主力机型，其实力和数量都处于前列。美国空军已经订购1763架F-35A，显示了这款机型在全球市场中的领先地位。因此，F-35A成为洛克希德在美国市场的重点推广对象。与此同时，欧洲多国也已经采购并装备了F-35A，美国甚至包括德国在内的若干国家也购买了这种机型。不过，德国空军虽然购买了F-35A，但目前还没有接到交付、真正进入五代机服役的时间。

但在这条路线上，德国却又有了新的动作。基于已有的F-35A采购，德国再耗资约3.7亿欧元，追加购买20架欧洲制造的台风战斗机。这样，德国空军的台风数量将从原有的38架增至约58架。此次采购还将使台风装备上欧洲开发的远程打击武器系统，以提升其综合作战能力。台风是由德国、意大利、英国和西班牙四国共同研制并参与装备的一款四代战斗机。

欧洲在四代机领域确实有一定成就，除台风之外，法国的阵风和瑞典的JAS-39鹰狮也是在役的四代战机。总体来看，目前欧洲在产的仍然是四代机，与五代机没有直接关系。法国方面，达索公司宣布已生产约300架阵风，并且未来还计划交付200多架阵风，这也反映出在五代机风靡的时代，欧洲的高端战斗力仍以四代机为主，透露出欧洲部分地区在高端军事技术上的一定滞后。

德国在采购五代机的基础上，突然加码购买台风，恰逢美国积极要求欧洲盟友提升国防开支之际。这一举动被外界视作对美国的一种“示好”与压力并存的信号。德国作为美国的重要盟友、也是欧盟的领头羊，其经济实力在欧洲名列前茅，因此此举可能会在一定程度上影响其他欧洲国家的军购走向。就单纯的性能对比而言，台风显然不如F-35A先进，但德国坚持选择欧洲产的一体化装备，显示出其国防策略中的一个明确方向：更加重视欧洲内部的军事协作与自给自足。

综合来看，外界普遍解读为德国希望在某种程度上减少对美国的依赖。作为北约成员、欧盟核心成员，德国的这一采购选择被视为对美国影响力的一种回应，可能促使其他欧洲国家在武器装备采购方面采取更为独立的路径与策略调整。